Каките КНИ150Азбестна гума отпорна на уљеје компримовани азбестни заптивни лист састављен од азбеста дугих влакана и синтетичке гуме отпорне на уље, а затим обликован топлотним и компресијским калупом. Испоручује се у пет разреда — КНИ510, КНИ400, КНИ300, КНИ250 и КНИ150 — тако да се затезна чврстоћа и понашање бубрења уља могу ускладити са сваком радном снагом. Радни притисак је 1,5 МПа, а максимална радна температура је 150°Ц. Стандардне величине листова су 1500 × 1360 мм, 1270 × 1270 мм и 1500 × 1500 мм, дебљине 0,5–6,0 мм, тестиране према ГБ/Т539-2008. Доступне су велепродајне количине, прилагођене величине, ОЕМ ознаке и бесплатни узорци.
КакитеАзбестна гума отпорна на уљеје компримовани заптивни лист направљен од азбеста са дугим влакнима и синтетичке гуме отпорне на уље, сложен и обликован под топлотом и притиском у густу, уједначену плочу. Пошто је везиво одабрано за отпорност на уље, а не за употребу опште намене, плоча је отпорна на бубрење и повећање тежине када је изложена керозину, лож уљу, уљу за подмазивање на бази нафте и већини петрохемијских медија. Испоручује се у пет разреда чврстоће — КНИ510, КНИ400, КНИ300, КНИ250 и КНИ150 — тако да се лим може прецизно ускладити са сваким заптивним оптерећењем и тестиран је према ГБ/Т539-2008.
Везиво је синтетичка гума отпорна на уље, тако да је плоча отпорна на отицање и повећање тежине када је изложена керозину, лож уљу, уљу за подмазивање и медијима на бази нафте. Повећање тежине након 5 х у уљу за подмазивање за ваздухопловство ИРМ903 на 149°Ц одржава се на 30% или мање, у зависности од класе.
Затезна чврстоћа се креће од 9,0 МПа до 18,0 МПа преко КНИ510, КНИ400, КНИ300, КНИ250 и КНИ150. Купци могу наручити неколико класа заједно, тако да иста спецификација заптивне плоче покрива тешке прирубнице, спојеве мотора и поклопце за мало оптерећење.
Компресибилност од 7–17%, стопа одскока од 35–50% и стопа опуштања пузања од 45% или испод значе да лим задржава своју заптивну силу под дуготрајним оптерећењем завртња, смањујући ризик од пукнућа спојева у водовима за врело уље.
Цурење азота се одржава на 300 мл/(х·мм) или испод, тестирано према ГБ/Т539-2008. Ово чини лим погодним тамо где је одређена чврста линија заптивки за опрему за гориво и уље за подмазивање.
Испоручују се као листови 1500 × 1360 мм, 1270 × 1270 мм и 1500 × 1500 мм дебљине 0,5–6,0 мм. Каките такође може да буши или исече лим према цртежу за купце којима је потребна испорука готових заптивача уместо сировог лима.
Као са седиштем у Кинипроизвођач азбестних гумених плоча отпорних на уље, Каките подржава велепродајне поруџбине, прилагођене величине листова, паковање са приватним етикетама, преузимање ТДС-а и бесплатне узорке за квалификационо тестирање пре количине наруџбине.
Заптивне заптивке за керозинске водове, петрохемијске реакторе и процесну опрему где медиј напада гуму опште намене.
Прирубнички спојеви на цевоводима за лож уље, уље за подмазивање и медије на бази нафте где заптивка мора да издржи бубрење уља под оптерећењем завртња.
Заптивке мотора на аутомобилима и мотоциклима где су потребни отпорност на уље, отпорност на топлоту и стабилност димензија.
Заптивке мотора и мењача на тракторима и грађевинским машинама где лим мора да преживи циклусе уља и топлоте.
Заптивне заптивке у хемијским постројењима која рукују алкалијама, растварачима и другим агресивним медијима обухваћене оценом отпорности на уље.
Заптивке у круговима уља за подмазивање, поклопцима мењача и хидрауличним спојевима додатака где је још увек спецификована заптивна плоча од компримованог азбеста.
Пошаљите нам оцену (КНИ510 / КНИ400 / КНИ300 / КНИ250 / КНИ150), величину листа, дебљину и количину. Одговарамо у року од 24 сата са ФОБ ценом, временом испоруке и бесплатном понудом узорка за квалификоване купце.
То је компримована заптивна плоча направљена од азбеста са дугим влакнима и синтетичке гуме отпорне на уље, састављена и обликована под топлотом и притиском. Везиво отпорно на уље чини плочу погодним за керозин, лож уље, уље за подмазивање на бази нафте и већину петрохемијских медија, где би азбестни лист опште намене набубрио или деградирао.
Пет разреда се углавном разликују по затезној чврстоћи: КНИ510 је 18,0 МПа, КНИ400 је 15,0 МПа, КНИ300 је 12,7 МПа, КНИ250 је 11,0 МПа и КНИ150 је 9,0 МПа. Виши разреди одговарају већим оптерећењима зглобова; ниже класе одговарају заптивкама мотора и машина где је оптерећење ниже, али је отпорност на уље и даље потребна.
Стандардне величине листова су 1500 × 1360 мм, 1270 × 1270 мм и 1500 × 1500 мм. Дебљина се креће од 0,5 мм до 6,0 мм. Прилагођене величине листова су доступне на захтев.
Радни притисак је 1,5 МПа, а максимална радна температура је 150°Ц. Лист је тестиран према ГБ/Т539-2008 и остаје стабилан под дуготрајним оптерећењем вијака, са стопом опуштања пузања од 45% или мање.
После 5 сати у ИРМ903 уљу за подмазивање за ваздухопловство на 149°Ц, повећање тежине је 30% или мање и не долази до површинских мехурића. После 5 сати у АСТМ Б лож уљу на 21-30°Ц, повећање тежине је 0-20%. Ово је разлог зашто је лист специфициран за употребу нафтовода и заптивача мотора.
Да. Азбестну гуму отпорну на уље можемо пробушити или исећи у готове заптивке и траке према цртежу. Пошаљите цртеж или димензије и ми ћемо цитирати избушене делове заједно са листом.
Да. Каките је произвођач и добављач азбестних гумених плоча отпорних на уље у Кини, који подржава велепродајне поруџбине, прилагођене величине листова, паковање приватних етикета и ОЕМ услугу. Стандардно паковање је дрвена палета од око 1000 кг нето свака. Понуда се обично враћа у року од 24 сата.
Да. Бесплатни узорци азбестног гуменог лима отпорног на уље се нуде квалификованим купцима тако да се класа, дебљина, завршна обрада површине и отпорност на уље могу проверити пре наручивања количине.
